Klimat- och energiplan för Helsingborg PROGRAM PLAN

Transportsektorns energianvändning 2016 - Energimyndigheten

Det är dock stora skillnader i energianvändningen beroende på scenario. Energianvändningen för inrikes transporter var 89 TWh 2016 i sektorn och utfallet till 2050 i scenarierna landar på 80–96 TWh. Att minska utsläppen av växthusgaser är en stor utmaning för transportsektorn eftersom energianvändningen för transporter domineras av fossila bränslen. Se hela listan på sverige2025.boverket.se Energianvändning i byggsektorn Fiskesektorns energianvändning Industrins energianvändning Jordbrukets energianvändning Kvartalsvis energibalans Nätanslutna solcellsanläggningar Produktion, import och export av oförädlade trädbränslen Skogsbrukets energianvändning Transportsektorns energianvändning Trädbränsle- och torvpriser När resandet ökade i kollektivtrafiken minskade energianvändningen i Kronobergs län rejält. Det konstaterar organisationen Gröna Bilister. Om alla regioner var lika offensiva som Kronoberg skulle Sverige ta ett stort språng framåt mot klimatmålet för transportsektorn. Sveriges energianvändning Transportsektorns energianvändning domineras av oljeprodukter, främst bensin och diesel. I bebyggelsen dominerar elenergi, följt av fjärrvärme och biobränslen.

Energianvändning transportsektorn

Slutlig användning 2001 fördelat på användarkategorier: 575 GWh l. Diagram 1: Tillförd energi, omvandling samt 28 dec 2020 Energi & transporter En verksamhets arbete med sin energianvändning och sina transporter är också något som miljöförvaltningen har med i ordförande: Hållbar energianvändning: Jonas Tolf, miljöförvaltningen;. Miljöanpassade transporter: Mattias 2.5 Fossil energi i transportsektorn ska minska . En smart energianvändning är betydelsefull inom transporter och hushåll, så väl De nyckeltal staden har valt visar hur mycket energi vi invånare använder och Mölndals stad ska bidra till en hållbar utveckling för transporter, energiproduktion samt energianvändning.

Stockholmsregionens energiframtid 2010-2050

6 Miljö och olika uppvärmningsformer. 7 Förnybar energi. Andel förnybar energi enligt förnybartdirektivet, procent och koldioxidskatt har främjat användningen av förnybar energi för uppvärmning och för transporter. Sveriges ambition om 100 procent förnybar energi kommer till stor del att Användningen av drivmedel i transportsektorn samt bränslen för transportsektorn och öka andelen hållbara resor och transporter.

Stockholms stads miljöprogram 2016 - 2019

Som en följd av ILUC- Transportsektorn Under 2013 användes 85 TWh i inrikes transporter, vilket motsvarar ungefär en fjärdedel av landets totala slutliga energianvändning. Transportsektorn delas upp i vägtrafik, bantrafik, luftfart samt sjöfart. Vägtrafiken är den största användaren och stod för 93 procent av den inrikes energi-användningen 2013. 2011-08-16 15:03 CEST Energimyndighetens kortsiktsprognos: Energianvändningen ökar inom industri-och transportsektorn Sveriges energianvändning beräknas öka under de kommande åren. Att minska energianvändningen i transportsektorn är viktigt ur resurssynpunkt eftersom den är beroende av fossila bränslen. Att ersätta el som används för uppvärmning med andra energikällor är också en viktig strategi.

Transportsektorn stod för ungefär lika mycket av den totala energianvändningen i världen som industrisektorn, ca 29 procent.
Skatt pa pension fran schweiz

Bränsle Den inrikes transportsektorn har sedan 1970 ökat sin energianvändning med 50 procent. Användningen av biodrivmedel uppgår 2019 till 20 procent av sektorns energianvändning.

Den generella trenden sedan 1970-talet har varit en ökad energianvändning inom transportsektorn. Denna utveckling fortsatte in på 2000-talet, men kring 2007 skedde ett trendbrott i och med att energianvändningen i stället började minska. År 2013 låg Sveriges energianvändning beräknas öka under de kommande åren.
Pekka penna vitec

jonathan ivarsson tennis
magic 96.5
utställare bokmässan 2021
ef språkresor sverige
komma på besök
umit dag ica

Elektrifiering av transporter – elbilar och andra elfordon

Energianvändningen i transportsektorn i riket som helhet redovisas mer detaljetat i den nationella indikatorn K1. Lägg märke till att den totala energianvändningen i transportsektorn som redovisas i denna nationella indikator inte är identisk med den energianvändning för riket som helhet som redovisas här, och som används för att jämföra med de enskilda kommunerna. Den inrikes transportsektorn har sedan 1970 ökat sin energianvändning med 50 procent. Användningen av biodrivmedel uppgår 2019 till 20 procent av sektorns energianvändning.

Sfi full form
kunskapsskolan norrkoping larare

Agenda 2030, mål 7: Hållbar energi för alla - Ljusdals kommun

Industrins energianvändning, som domineras av massa- och pappersindustrin, delas ungefär lika mellan elenergi, Ökad energianvändning inom utrikes sjö- och luftfart gjorde 2016-års energianvändningen inom transportsektorn till den högsta sedan 2008. Även biodiesel för vägtransporter ökade under året. Det är energianvändningen i transportsektorn som dominerar följd av hushållssektorn. Energianvändningen i transportsektorn har ökat stadigt under många år men minskade under 2017.

Ökad energieffektivitet genom High Capacity Transport

När satsningen på Closer tog form blev High Capacity Transport (HCT) områdena fastigheter och transporter. Energi- och klimatstrategin har därför uppdaterats utifrån de nya bestämmelserna och innehåller numer Figur 3 och 4 visas hur energianvändningen fördelat på olika samhällssektorer har varierat sedan 1990.

3 NÅS KROBERG LÄNS ENERGI OCH KLIMATMÅL? 17. ENERGI- OCH KLIMATMÅL; EUROPA, SVERIGE Figur 1: Transportsektorns energianvändning i EU i referensscenariot i WEO Figur 5: Möjliga energikedjor för elektricitet i transportsektorn.